Volkswagen Amarok

2010-2016

1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas

  • Akumuliatorius yra po kapotu, keleivio pusėje (dešinėje, EU modeliuose).

  • Talpa: 80–95 Ah, dyzelinėms versijoms dažniausiai naudojamas AGM arba standartinis švino-rūgštinis akumuliatorius.

  • Keičiant:

    1. Išjunk uždegimą, atjunk minusą, tada pliusą.

    2. Atsuk laikiklį ir pakeisk akumuliatorių.

    3. Kai kuriuose modeliuose (su Start-Stop, nuo 2013 m.) reikia BMS adaptacijos per diagnostiką.

2. Bagažinės avarinis atidarymas

  • Amarok turi mechaninį bagažinės (krovinių platformos) užraktą.

  • Jei spyna stringa arba neveikia centrinis užraktas:

    • Spyna atidaroma raktu iš išorės (kai kurios versijos turi užraktą rankenos viduje).

    • Jei rankena neveikia – galima patekti per krovinių kėbulo vidų ir pastumti spynos strypą rankiniu būdu.

3. Raktelio vieta ir baterijos keitimas

  • Naudojamas „flip key“ (iššokantis raktelis) su imobilaizeriu.

  • Baterija: CR2032.

  • Keitimas:

    1. Išskleisk metalinį raktą.

    2. Atsargiai atskirk plastikinį korpusą.

    3. Pakeisk bateriją (+ į viršų).

  • Jei po to neveikia centrinis užraktas – paspausk „Lock/Unlock“ mygtuką šalia automobilio, kad susiporuotų.

4. Tepalo rekomendacijos

  • Varikliai: 2.0 TDI (122 AG, 140 AG, 163 AG, 180 AG BiTDI).

  • Rekomenduojami tepalai:

    • 5W-30 (VW 507.00) – su DPF filtru.

    • 5W-40 (VW 505.01) – be DPF.

  • Tepalo kiekis: 7,0–7,5 l.

  • Keitimo intervalas: kas 15 000 km arba 1 metai (LongLife iki 30 000 km – nerekomenduojama dėl kietų eksploatacijos sąlygų).

5. Automobilio pagalbos komplektacija

Standartiškai komplektuota:

  • Pilno dydžio atsarginis ratas (po krovinių platforma).

  • Keltuvas ir ratų raktas (įrankių dėžutėje už galinių sėdynių).

  • Avarinis trikampis ir vaistinėlė.

  • Kai kuriose rinkose – gesintuvas, atšvaitinė liemenė.

6. Aušinimo skystis

  • Naudoja G12++ (raudonas / violetinis, VW TL 774 G).

  • Talpa: apie 9–10 litrų.

  • Sistema su papildomu aušinimu turbokompresoriui ir EGR.

  • Vėliau galima naudoti G13, bet nemaišyti su G11.

7. Užsiblokavo pavarų dėžė

  • Mechaninė 6 laipsnių – standartinė daugumoje versijų.

  • Automatinė 8 laipsnių (ZF 8HP) – nuo 2012 m. 2.0 BiTDI modeliuose.

  • Jei neužsiveda arba neįmanoma perjungti iš „P“ (automatinė):

    • Prie pavarų svirties yra shift-lock avarinis atrakinimas (po mažyčiu dangteliu).

    • Jei dėžė „užstringa“ važiuojant – dažniausiai žemas alyvos lygis arba mechatronikos klaida.

  • Dėžės alyva:

    • Mechaninė: G 052 171 A2 (75W-90).

    • Automatinė: ZF Lifeguard 8 / VW G 060 162 A2 (keisti kas 60 000 km).

8. Užsiblokavo rankinis stabdis

  • Amarok 2010–2016 turi mechaninį stovėjimo stabdį su trosais.

  • Dažnos bėdos:

    • Užrūdiję arba užšalę trosai.

    • Galinių suportų mechanizmo užsiblokavimas.

  • Jei užsiblokavo:

    1. Bandyk kelis kartus patraukti/nuleisti rankeną.

    2. Jei žiema – pašildyk trosų vietą.

    3. Jei neatsileidžia – atlaisvinti galima po automobiliu prie galinių ratų.

  • Trosus reikia periodiškai sutepti arba keisti.