Volkswagen Passat

2022 - dabar B9

1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas

  • 12 V akumuliatorius įprastai montuojamas po kapotu, vairuotojo pusėje (po plastiko dangteliu).

  • Be to, Passat B9 kaip hibridinė versija (eHybrid) turi ličio jonų pakuotę, kuri yra montuojama priekinėje automobilio dalyje, priekinės ašies srityje (priekyje po korpusu)

  • Keičiant 12 V akumuliatorių: reikės atjungti minusą, tada plusą, atsukti laikiklį, įdėti naują. Taip pat gali reikėti pranešti BMS sistemai, kad yra nauja baterija (diagnostika).

2. Bagažinės avarinis atidarymas

  • Jei elektra neveikia:

    • Galima pasiekti bagažinės mechanizmą per galines sėdynes (sulenkiant).

    • Spynos mechanizme turi būti mechaninis fiksatorius / skląstis, už plastikinio dangtelio, kurį paslinkus rankiniu būdu gali atrakinti dangtį.

3. Raktelio vieta salone ir baterijos keitimas

  • Naudojamas Keyless / proximity raktas (su funkcijomis artumo) kartu su pagrindiniu raktu.

  • Raktelio baterija paprastai CR2032 (kaip daugelyje VW / Passat modelių).

  • Baterijos keitimo žingsniai:

    1. Išimti mechaninį avarinį raktelį (paspaudus svirtelę).

    2. Atsargiai atidaryti plastikinį raktelio korpusą.

    3. Įstatyti naują bateriją (+ į viršų).

    4. Uždėti korpusą atgal.

4. Tepalo rekomendacijos

  • Benzininiai varikliai (TSI / eHybrid): rekomenduojamas 0W-20 su VW specifikacija 508.00 / 509.00.

  • Dyzeliai (TDI versija, jei tokių bus): 0W-30 arba 5W-30 su VW 507.00 specifikacija.

  • Tepalo kiekis priklausys nuo variklio — greičiausiai ~ 4,0–5,0 litrai.

  • Keitimo intervalai: dažniausiai kas 15 000 km arba pagal LongLife režimą (bet su naujų automobilių elektra / elektronika – geriau dažniau).

5. Automobilio pagalbos komplektacija

  • Daugelyje Passat B9 versijų atsarginis ratas nebus montuojamas — dažnai naudojamas padangų remonto komplektas su kompresoriumi.

  • Būtinai turi būti:

    • Avarinis trikampis

    • Pirmosios pagalbos rinkinys

    • Priklausomai nuo šalies – liemenė, gesintuvas

6. Aušinimo skystis

  • Naudojamas G13 (violetinis / raudonai-violetinis, VW TL 774 J).

  • Talpa: greičiausiai ~ 7 litrai (priklausomai nuo variklio).

  • Aušinimo sistema apima elementus varikliui, eHybrid elektrinei daliai (inverteriui, motorui) bei baterijai, jeigu tai hibridinis modelis.

  • Pakeitimus / užpildymus rekomenduojama atlikti servise dėl sudėtingų sandarų ir elektronikos.

7. Užsiblokavo pavarų dėžė

  • Passat B9 naudoja modulines DSG dėžes (7 laipsnių DSG labai tikėtina).

  • Jei jis hibridinis (eHybrid versija), gali būti integruota 6 laipsnių DSG su elektrine funkcija.

  • Jei užstrigo „P“ → naudoti shift-lock avarinį atlaisvinimą šalia pavarų svirties.

  • Jeigu važiuojant pavaros nebesikeičia → dažniausiai kaltas mechatronikos blokas, sankabos dalis arba valdymo modulis.

8. Užsiblokavo rankinis stabdis

  • Passat B9 turi elektrinį stovėjimo stabdį (EPB). VW Press+1

  • Jei EPB neužsileidžia:

    1. Patikrink 12 V akumuliatoriaus įtampą (silpnas akumuliatorius – dažna priežastis).

    2. Bandyk kelis kartus paspausti EPB mygtuką.

    3. Jei akumuliatorius tuščias → EPB lieka aktyvuotas (užblokuotas).

    4. Servise gali naudoti mechaninį atlaisvinimą prie galinių suportų (šešiakampiu varžtu).

    5. Dažniausios problemos – EPB varikliukas / valdymo modulis arba laidų jungtys.