Volkswagen Polo
2009 - 2017 MK5


1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas
Akumuliatorius yra po kapotu, vairuotojo pusėje, šalia priekinio stiklo, po plastiko dangteliu.
Talpa: 50–70 Ah (benzinas), 70–80 Ah (dyzeliai), AGM/EFB Start-Stop versijose.
Keičiant:
Atjunk minusą, tada pliusą.
Atsuk apačioje laikiklį ir iškelk akumuliatorių.
Įdėk tokio pat tipo naują.
Jei yra Start-Stop sistema, po keitimo reikia atlikti BMS adaptaciją diagnostikos įranga.
2. Bagažinės avarinis atidarymas
Jei neveikia elektra ar centrinis užraktas:
Atsilenk galines sėdynes.
Ant spynos mechanizmo bagažinėje yra mechaninis skląstis už plastikinio dangtelio.
Pastūmus ranka ar atsuktuvu – dangtis atsirakina.
3. Raktelio vieta ir baterijos keitimas
Naudojamas „flip key“ (iššokantis raktelis) su imobilaizeriu.
Baterija: CR2032.
Keitimas:
Išskleisk metalinį raktą.
Atsargiai atskirk plastikinį korpusą.
Pakeisk bateriją (+ į viršų).
Po keitimo gali reikėti sinchronizuoti nuotolinį užraktą (paspaudus mygtuką šalia automobilio).
4. Tepalo rekomendacijos
Benzinas (1.0, 1.2, 1.4, 1.2 TSI, 1.4 TSI GTI): 5W-30 arba 5W-40 (VW 502.00/504.00).
Dyzeliai (1.2 TDI, 1.6 TDI, 1.4 TDI): 5W-30 (VW 507.00, jei yra DPF).
Tepalo kiekis: 3,0–4,5 l (GTI ~4,5 l).
Keitimas: kas 15 000 km arba 1 kartą per metus (LongLife iki 30 000 km, bet nerekomenduojama).
5. Automobilio pagalbos komplektacija
Gamykliškai buvo:
Pilno dydžio atsarginis ratas, tabletė arba padangų remonto komplektas (priklausomai nuo versijos).
Keltuvas ir ratų raktas (jei yra atsarginis ratas).
Avarinis trikampis.
Pirmosios pagalbos vaistinėlė (rinkose, kur privaloma).
6. Aušinimo skystis
Naudojo G12++ (violetinis/raudonai violetinis), vėliau G13.
Talpa: apie 5–6 litrus.
Specifikacija: VW TL 774 G/J.
Nemaišyti su G11.
7. Užsiblokavo pavarų dėžė
Mechaninė (5 arba 6 laipsnių):
Dažniausios bėdos – sankabos hidraulika arba pavarų trosai.
Automatinės dėžės:
DSG7 (DQ200, sausa sankaba) – dažniausiai Polo TSI modeliuose.
Retesnė Aisin 6AT Tiptronic kai kuriose rinkose.
Jei neužsiveda iš „P“ → naudok shift-lock atrakinimą (šalia pavarų svirties, po dangteliu).
Jei važiuojant nebesikeičia pavaros → dažniausia problema mechatronikos blokas arba sankabos (ypač DQ200).
8. Užsiblokavo rankinis stabdis
Polo Mk5 vis dar naudojo mechaninį stovėjimo stabdį (su trosais).
Dažnos problemos:
Užrūdiję trosai.
Užsiblokavę galiniai suportai (ypač su diskiniais stabdžiais).
Jei užsiblokavo:
Bandyk kelis kartus patraukti/nuleisti rankeną.
Jei žiema – gali būti užšalę trosai.
Jei trosai supuvę – būtinas keitimas.
