Volkswagen Caravelle
2024-dabar (T7)


1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas
Pagrindinis akumuliatorius yra po priekinėmis grindimis, keleivio pusėje, pasiekiamas nuėmus plastikinį dangtį po kojų zona.
Kai kuriuose modeliuose (ypač eHybrid ir didelės komplektacijos) įrengtas antras 12 V pagalbinis akumuliatorius bagažinėje arba po sėdyne.
Talpa: 80–105 Ah (AGM arba Li-ion 12V priklausomai nuo versijos).
Keičiant:
Išjunk uždegimą, lauk 2–3 min., kol užmiega elektronika.
Atjunk minusinį, tada teigiamą laidą.
Pakeitus akumuliatorių, privaloma atlikti BMS (Battery Management System) adaptaciją per diagnostiką.
Jei automobilis turi „Keyless Access“, „Travel Assist“ ar „Digital Cockpit“ – naudok memory saver (kad neišsitrintų sistemos nustatymai).
2. Bagažinės avarinis atidarymas
Naujoji Caravelle (T7) turi elektrinę bagažinės spyną su galimybe ją atidaryti rankiniu būdu.
Jei elektra neveikia:
Atsilenk galines sėdynes.
Po vidine spynos apdaila yra mechaninis skląstis – pastumk jį atsuktuvu arba ranka.
Po atidarymo spyna gali reikalauti elektroninės perkalibracijos (kai grįžta į darbinę padėtį).
Modeliuose su „Easy Open“ (kojos jutikliu) – galima išjungti sistemą laikant bagažinės mygtuką 10 sek.
3. Raktelio vieta ir baterijos keitimas
Naudojamas naujos kartos Keyless Access raktas (tas pats kaip ID. Buzz / Tiguan 2024).
Baterija: CR2032.
Keitimas:
Paspausk galinį mygtuką ir ištrauk mechaninį avarinį raktą.
Įkišk ploną atsuktuvą į šoninį plyšį ir atskirk plastikinį korpusą.
Pakeisk bateriją (+ į viršų).
Jei raktas nereaguoja – laikyk jį prie START mygtuko, sistema jį atpažins automatiškai.
4. Tepalo rekomendacijos
Varikliai (Euro 6e):
1.5 TSI (136 AG).
2.0 TSI (204 AG).
2.0 TDI (150 AG).
1.4 eHybrid (218 AG, „Multivan eHybrid“).
Rekomenduojami tepalai:
Benzininiai / hibridiniai: 0W-20 (VW 508.00 / 509.00).
Dyzeliniai: 5W-30 (VW 507.00).
Tepalo kiekis:
1.5 TSI – ~5,0 l
2.0 TDI – ~6,0 l
eHybrid – ~4,5 l
Keitimo intervalas: kas 15 000 km arba 1 metai (LongLife iki 30 000 km).
5. Automobilio pagalbos komplektacija
Standartinė komplektacija:
Padangų remonto komplektas su kompresoriumi.
Avarinis trikampis, vaistinėlė, liemenė – bagažinės šone po plastiko dangteliu.
Keltuvas ir raktas – kai kurios versijos su atsarginiu ratu (pasirinktinai).
Atsarginis ratas dažniausiai nebenaudojamas – vietoj to remonto rinkinys.
Aukštesnės versijos (Style / Energetic):
Integruota automatinio pagalbos iškvietimo (eCall) sistema.
Aktyvus įspėjimas apie slėgio praradimą padangose (TPMS).
6. Aušinimo skystis
Naudoja G13 (violetinis, VW TL 774 J) – tinkamas ir hibridinėms versijoms.
Talpa:
1.5 / 2.0 TSI – ~8,0–9,0 l.
2.0 TDI – ~10,0 l.
eHybrid – iki ~12,0 l (papildoma akumuliatoriaus grandinė).
Pastabos:
eHybrid turi atskirą elektrinį aušinimo siurblį, kuris veikia net išjungus variklį.
Keičiant – naudoti vakuuminį pripildymą, kad neliktų oro kišenių.
7. Užsiblokavo pavarų dėžė
Dėžių tipai:
6 laipsnių mechaninė (6MT) – bazinėse versijose.
7 laipsnių DSG (DQ381, šlapio tipo) – daugumoje versijų.
Jei neužsiveda arba neperjungia iš „P“ (automatinė):
Patikrink akumuliatorių (žema įtampa – dažna priežastis).
Patikrink stabdžio pedalo jungiklį.
Naudok „shift-lock“ atrakinimą – po plastikinio dangtelio šalia svirties (DSG versijoje).
Alyvos tipai:
Mechaninė: G 052 171 A2 (75W-90).
DSG: G 052 182 A2 (DSG Fluid) – keisti kas 60 000 km.
8. Užsiblokavo rankinis stabdis
Visose T7 versijose – elektrinis stovėjimo stabdis (EPB) su Auto Hold funkcija.
Jei neatsileidžia:
Patikrink 12 V akumuliatorių.
Bandyk kelis kartus spausti EPB mygtuką.
Jei akumuliatorius išsikrovęs – prijunk išorinį maitinimą.
Jei neatsileidžia net ir tada – galima mechaniniu būdu atlaisvinti prie galinių suportų (šešiakampiu raktu).
Dažnos priežastys:
EPB motorų oksidacija ant suportų.
Programinė klaida po akumuliatoriaus keitimo (reikia perkalibruoti).
