Audi Q8 hybrid

2020-2022

1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas

Vieta:

  • Pagrindinis 12 V akumuliatorius yra po keleivio sėdyne.

  • MHEV versijose yra papildomas 48V li-ion akumuliatorius bagažinėje (nekeičiamas savarankiškai).

Tipas:

  • AGM 95–110 Ah.

Reikalinga BMS registracija:

  • Po keitimo būtina atlikti akumuliatoriaus kodavimą (BMS).

  • Be to: gali neveikti Start-Stop, EPB, infotainment, atsiras „Battery Management“ klaidos.

Keitimas:

  1. Atitraukti keleivio sėdynę į priekį.

  2. Pakelti dangtį po ja.

  3. Atjungti minusą → pliusą.

  4. Pakeisti akumuliatorių.

  5. Atlikti BMS adaptaciją per diagnostiką.

2. Bagažinės avarinis atidarymas

Elektrinė bagažinė:

  • Nuleisti galines sėdynes.

  • Įlįsti į bagažinę.

  • Prie vidinės spynos dalies yra maža plastikinė plokštelė.

  • Nuimti → patraukti geltoną avarinę svirtį.

  • Dangtis atsirakina.

Dažniausios problemos:

  • Silpnas akumuliatorius.

  • Laidų pažeidimai gofre (atsiranda 2020+ modeliuose).

3. Raktas ir baterijos keitimas

Raktas:

  • Fob tipo, su Keyless opcija.

Baterija:

  • CR2032.

Keitimas:

  1. Ištraukti avarinį metalinį raktelį.

  2. Praskleisti raktelio korpusą.

  3. Įdėti CR2032 (+ viršuje).

  4. Jei po keitimo neveikia → priglausti prie START mygtuko.

4. Tepalo rekomendacijos

Benzinas:

  • 3.0 TFSI (55 TFSI)

Rekomenduojama alyva:

  • 0W-20 (VW 508.00/509.00)

  • 5W-30 (VW 504.00)

Dyzeliai:

  • 3.0 TDI (45/50 TDI)

  • 4.0 TDI (SQ8)

Rekomenduojama:

  • 5W-30 (VW 507.00)

Kiekiai:

  • 3.0 TFSI → apie 7.0 l

  • 3.0 TDI → 6.8–7.2 l

  • 4.0 TDI → 9.5–10 l

Intervalas:

  • Kas 15 000 km / 1 metai.

5. Pagalbos komplektacija

Standartinė Q8 2020–2022 komplektacija:

  • TPMS (tiesioginis, davikliai ratuose).

  • Kompresorius + remonto rinkinys.

  • Vaistinėlė, avarinis trikampis.

  • 12V lizdas bagažinėje.

  • Krovinių tvirtinimo kabliai.

  • Atsarginis ratas — labai reta opcija.

6. Aušinimo skystis

Skystis:

  • G12++

  • arba G13

Talpa:

  • 3.0 TFSI → ~10 l

  • 3.0 TDI → ~10 l

  • 4.0 TDI → ~13 l

Tipinės problemos:

  • 3.0 TDI vandens siurblio pratekėjimai.

  • Elektrinis papildomas siurblys veikia ~1–3 min. po variklio išjungimo (normalu).

7. Užsiblokavo pavarų dėžė

Q8 2020–2022 naudoja tik automatinę Tiptronic 8HP.

Simptomai:

  • Neperjungia iš „P“.

  • „Transmission malfunction“.

  • Smūgiai jungiant.

  • Avarinis režimas.

Dažniausios priežastys:

  • Silpnas akumuliatorius (pagrindinė bėda).

  • Stabdžių pedalo jutiklio gedimas.

  • Alyvos trūkumas.

  • Hidraulinio bloko (mechatronikos) gedimai.

Alyvos keitimas:

  • ZF 8HP → kas 60–80 000 km (rekomenduojama, nors Audi nerašo).

Avarinis atrakinimas iš „P“:

  • Prie pavarų svirties yra shift-lock dangtelis → po juo mechaninis atrakinimo taškas.

8. Užsiblokavo rankinis stabdis

Q8 turi EPB galiniuose suportuose.

Dažniausios priežastys:

  • Žemas 12 V įtampas.

  • ABS/ESC klaidos.

  • Suporto motorų gedimai.

  • Po akumuliatoriaus keitimo → būtina EPB kalibracija.

Ką daryti:

  • Patikrinti akumuliatoriaus įtampą (dažniausias kaltininkas).

  • Ištrinti klaidas diagnostikoje.

  • Atlikti EPB adaptaciją.

  • Jei varikliukas užstrigęs — servise galima jį išardyti ir mechaniškai atlaisvinti.