Volkswagen Transporter

2024-dabar

1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas

T7 turi 2 atskiras elektrines sistemas:

  • 12 V akumuliatorius (valdymui, EPB, durims, elektronikai)

  • Aukštos įtampos baterija tik eHybrid versijoje

12 V akumuliatorius:

  • Įrengtas po priekine keleivio kojų zona (po plastiko dangteliu).

  • Kai kuriose versijose – po vairuotojo sėdyne.

Talpa: 65–80 Ah AGM arba Li-ion 12V (priklausomai nuo komplektacijos).

Keitimas:

  • Išjunk automobilį ir lauk 3 min., kol „užmigs“ moduliai.

  • Atjunk minusą, paskui pliusą.

  • Po keitimo būtina atlikti BMS adaptaciją, kitaip neveiks Start-Stop, energijos valdymas, EPB.

Aukštos įtampos baterija (tik eHybrid):

  • Integruota po automobilio grindimis.

  • Keitimas atliekamas tik servise.

2. Bagažinės avarinis atidarymas

T7 turi elektrinę arba pusiau elektrinę galinių durų spyną.

Avarinis atidarymas:

  1. Atsilenk galines sėdynes.

  2. Vidinėje spynos zonoje yra avarinio atrakinimo dangtelis.

  3. Po juo – mechaninė svirtis, kurią pastūmus, bagažinė atsidaro rankiniu būdu.

Pastaba:
Jei 12 V akumuliatorius silpnas, elektrinė bagažinė gali neveikti → naudoti tik mechaninį skląstį.

3. Raktelio vieta ir baterijos keitimas

T7 naudoja Keyless Access trečios kartos raktą (tas pats tipas kaip ID. Buzz / ID.7).

Baterija: CR2032.

Keitimas:

  1. Ištrauk avarinį metalinį raktą.

  2. Atsargiai praplėšk korpusą.

  3. Pakeisk bateriją (+ į viršų).

  4. Jei po keitimo neveikia – laikyk raktą prie START mygtuko, kol automobilis susiporuos.

4. Tepalo rekomendacijos

Varikliai:

  • 1.5 TSI (benzinas)

  • 2.0 TSI (benzinas)

  • 2.0 TDI (dyzelis)

  • 1.4 eHybrid (Plug-in Hybrid, 218 AG)

Tepalai pagal variklio tipą:

Benzininiai TSI:

  • 0W-20 (VW 508.00 / 509.00) – rekomenduojama

  • Talpa 5–5.5 l

Dyzelis TDI:

  • 5W-30 (VW 507.00)

  • Talpa 6–7 l

eHybrid:

  • 0W-20 (VW 508.00)

  • Talpa ~5 l

  • Hibridams keisti kas 15 000 km, ne ilgesnius intervalus.

Intervalai (rekomenduojami realiai):

  • Kas 15 000 km arba kas 1 metus.

5. Automobilio pagalbos komplektacija

Standartinė įranga:

  • Padangų remonto rinkinys su kompresoriumi

  • Avarinis trikampis (bagažinės šone)

  • Vaistinėlė ir atšvaitinė liemenė

  • Domkratas + ratų raktas (po keleivio sėdyne)

Papildomos sistemos:

  • eCall

  • TPMS slėgio kontrolė

  • Automatinis pagalbos iškvietimas po avarijos

Atsarginis ratas → dažniausiai NĖRA (nebent pasirenkama papildomai).

6. Aušinimo skystis

T7 naudoja G13 (violetinis) arba G12++ – priklausomai nuo variklio.

Talpa:

  • TSI / TDI varikliai: ~7–9 l

  • eHybrid: ~10–12 l (dėl akumuliatoriaus aušinimo grandinės)

Savybės:

  • Sistema turi elektrinį vandens siurblį, veikiantį ir po variklio išjungimo.

  • Pripildyti rekomenduojama vakuuminiu metodu.

  • NEMAIŠYTI su G11.

7. Užsiblokavo pavarų dėžė

T7 turi 3 transmisijas:

1. 6 laipsnių mechaninė (1.5 TSI / 2.0 TDI baziniuose)

  • Jei neįsijungia pavaros → tikrinti sankabą arba pavarų traukles.

2. 7 laipsnių DSG (DQ381, šlapio tipo)

  • Naudojamas daugumoje versijų.

  • Jei neišeina iš „P“ (Park):

    • Patikrink 12 V akumuliatorių

    • Patikrink stabdžio pedalo jutiklį

    • Naudok shift-lock atrakinimą (po dangteliu šalia svirties)

DSG alyva: G 052 182 A2
Keitimas kas 60 000 km.

3. eHybrid – automatinė DSG-based eTransmission

  • Visiškai elektroninė kontrolė

  • Jei blokuojasi → tik programinė diagnostika

8. Užsiblokavo rankinis stabdis

T7 turi elektrinį stovėjimo stabdį (EPB) su Auto Hold.

Jei neatsileidžia:

  1. Patikrinti 12 V akumuliatorių

  2. Bandyk kelis kartus paspausti EPB mygtuką

  3. Jei po akumuliatoriaus keitimo → atlikti EPB kalibraciją

  4. Jei visiškai užstrigo:

    • Mechaninis atlaisvinimas atliekamas prie galinių suportų (šešiakampis varžtas)

  5. Dažna priežastis:

    • Oksidacija EPB motoruose prie suporto