Audi Q8

2023-dabar

1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas

Vieta:

  • Pagrindinis 12 V akumuliatorius yra po keleivio sėdyne.

  • MHEV (48V) modeliai turi papildomą 48V li-ion akumuliatorių bagažinėje (nekeičiamas namų sąlygomis).

Tipas:

  • AGM 95–110 Ah.

BMS:

  • Po keitimo būtina atlikti akumuliatoriaus registraciją.

  • Jei neregistruotas → Start-Stop neveiks, EPB gali strigti, rodys „Battery Management Active“.

Keitimas:

  1. Atitraukti keleivio sėdynę į priekį.

  2. Pakelti kilimą ir nuimti dangtį.

  3. Atjungti minusą → pliusą.

  4. Pakeisti AGM.

  5. Atlikti BMS kodavimą diagnostikoje.

2. Bagažinės avarinis atidarymas

Q8 2023+ turi elektrinę bagažinę, o avarinis atidarymas yra:

  1. Nuleisti galines sėdynes.

  2. Įlįsti į bagažinę iš salono.

  3. Prie pačios spynos yra plastikinis dangtelis.

  4. Po juo – geltona/juoda avarinė mechaninė svirtis.

  5. Patraukti žemyn → dangtis atsirakina.

Dažnos problemos:

  • Silpnas akumuliatorius.

  • Goferio laidų lūžiai (nedažni, bet galimi).

  • Suvažiuojantis spynos variklis.

3. Rakto ir baterijos keitimas

Raktas:

  • Fob / Advanced Key (be jo beveik nebėra).

Baterija:

  • CR2032.

Keitimas:

  1. Ištraukti avarinį metalinį raktelį.

  2. Su juo praplėsti korpusą.

  3. Įdėti CR2032 (+ į viršų).

  4. Jei po to neveikia → priglausti raktą prie START/STOP mygtuko.

4. Tepalo rekomendacijos

Benzinas:

  • 3.0 TFSI (55 TFSI)

  • 4.0 TFSI (SQ8/RS Q8)

Alyva:

  • 0W-20 (VW 508.00/509.00) – 3.0 TFSI

  • 5W-30 (VW 504.00) – alternatyva

  • 5W-40 (VW 502.00) – SQ8/RS Q8

Dyzeliai:

  • 3.0 TDI (45/50 TDI)

Alyva:

  • 5W-30 (VW 507.00)

Kiekiai:

  • 3.0 TFSI → ~7.0 l

  • 3.0 TDI → 6.8–7.2 l

  • 4.0 TFSI → 8.5–9.5 l

Intervalas:

  • Kas 15 000 km / 1 meta

5. Pagalbos komplektacija

Q8 (2023–dabar) standartas:

  • TPMS (tiesioginis).

  • Kompresorius + remonto rinkinys.

  • Vaistinėlė + trikampis.

  • 12V lizdas bagažinėje.

  • eCall SOS.

  • Krovinių kabliai.

  • Atsarginis ratas — labai reta opcija.

6. Aušinimo skystis

Naudojamas:

  • G12++

  • arba G13

Talpa:

  • 3.0 TFSI → ~10 l

  • 3.0 TDI → ~10 l

  • 4.0 TFSI → ~12 l

Būdingos problemos:

  • Vandens siurblio pratekėjimai 3.0 TFSI (vis dar ne iki galo išspręsta).

  • Papildomas elektrinis siurblys gali veikti 1–3 min. po išjungimo (normalu).

7. Užsiblokavo pavarų dėžė

Q8 2023+ naudoja tik Tiptronic 8HP automatinę dėžę.

Simptomai:

  • Neperjungia iš „P“.

  • Mėto „Transmission malfunction“.

  • Smūgiai jungiant.

  • Avarinis režimas.

Dažnos priežastys:

  • Silpnas 12 V akumuliatorius.

  • Stabdžio pedalo jutiklio gedimas.

  • Hidraulinio bloko klaidos.

  • Alyvos trūkumas.

Alyvos keitimas:

  • Tiptronic 8HP → kas 60–80 000 km (nors Audi rašo „lifetime“).

Avarinis atrakinimas:

  • Prie pavarų svirties yra shift-lock dangtelis ir mechaninis atrakinimo taškas.

8. Užsiblokavo rankinis stabdis

Q8 2023–dabar turi EPB.

Dažnos priežastys:

  • Žemas 12 V akumuliatoriaus lygis.

  • ABS/ESC klaidos.

  • Galinio suporto motorų gedimai.

  • Po akumuliatoriaus keitimo — reikia EPB kalibracijos.

Ką daryti:

  • Pakrauti akumą.

  • Ištrinti klaidas diagnostika.

  • Atlikti EPB adaptaciją.

  • Suporto motorą atlaisvina tik servisas.