Volkswagen ID.7

1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas

  • 12 V baterija (skirta valdymui, elektronikai): bus po kapotu, už plastiko dangtelių (kaip ir kituose VW EV modeliuose). (Tikslus “kur tiksliai” VW dar ne visur paskelbė viešai)

  • Traukos baterija (aukštos įtampos) integruota po automobilio grindimis (sandwich floor) – visa baterijų konstrukcija yra “grindų” dalyje. media.vw.com+1

  • Traukos baterijos keitimas atliekamas tik servise (reikia specialistų, įrankių, saugos protokolų).

  • Keičiant 12 V bateriją: atjungti neigiamą gnybtą, tada teigiamą, pakeisti bateriją tokio pat tipo ir, jei reikia, atlikti adaptaciją per diagnostiką – kad sistema pripažintų naują bateriją.

2. Bagažinės avarinis atidarymas

  • Jei elektra neveikia (pvz. gedimas, netiekimas):

    • Iš vidaus – atsilenkti galines sėdynes.

    • Bagažinės spynos mechanizme, už plastikinio dangtelio, turėtų būti mechaninis avarinis fiksatorius / svirtis, kurią paslinkus rankiniu būdu – dangtis atversis.

  • VW ID.7 techniniuose bandymuose ir aprašymuose minima, kad baterija yra apačioje, o dangtis turi mechanines atrakinimo funkcijas serviso gedimams.

3. Raktelio vieta salone ir baterijos keitimas

  • ID.7 naudoja Keyless / proximity (artumo) raktą su elektroniniu valdymu (ne tik tradicinis raktelis).

  • Raktelio baterija greičiausiai CR2032 (kaip daugelyje VW modelių), nors VW nenurodo tiksliai kiekvieno modelio raktelio tipo viešai.

  • Baterijos keitimas raktelyje:

    1. Išimti (paspaudus mygtuką) mechaninį avarinį raktelį.

    2. Atsargiai atidaryti raktelio korpusą (plastikinę dalį).

    3. Išimti seną bateriją, įdėti naują (teisinga puse +) – paprastai + į viršų.

    4. Uždaryti korpusą atgal.

4. Tepalo rekomendacijos

  • Kadangi ID.7 yra elektrinis automobilis, variklinio tepalo neturi.

  • Tačiau gali būti kitų skysčių:

    • Transmisijos (reduktoriaus) alyva – automatinis reduktorius (žemo greičio perdavimas) turi specialią elektromobilių alyvą; keičiamas tik servise.

    • Stabdžių sistemos skystis – tipinis DOT 4 ar panašus, keitimo intervalas pagal VW rekomendacijas (pvz. kas 2-3 metai)

    • Aušinimo skystis (žemiau) – baterijos / valdiklių aušinimui

5. Automobilio pagalbos komplektacija

Standartiškai VW elektriniai modeliai komplektuojami su:

  • Padangų remonto rinkinys su kompresoriumi (atsarginio rato dažniausiai automobiliai neturi)

  • Avarinis trikampis

  • Pirmosios pagalbos rinkinys / vaistinėlė

  • Pagal šalies įstatymus – liemenė, gesintuvas, jei tai privaloma

6. Aušinimo skystis

  • ID.7 turi aušinimo sistemas, skirtas:

    • Aukštos įtampos baterijai

    • Inverteriui/elektriniam varikliui (elektronikos elementams)

    • Kartais klimato / šildymo sistemai (jei naudojama rekuperacija / temperatūros reguliavimas)

  • VW mini, kad ličio-jonų baterija yra aušinama per grindų modulį („sandwich floor“) su aušinimo sistema.

  • Aušinimo skystis: greičiausiai G13 (VW įprastas EV / modernus skystis), bet tiksliai VW nenumato viešai visuose šaltiniuose.

  • Pakeitimai / užpildymas – atliekami servise dėl sudėtingumo ir saugumo (aukštos įtampos elementai).

7. Užsiblokavo “pavarų dėžė”

  • ID.7 neturi tradicinės pavarų dėžės – turi vieno laipsnio reduktorių (elektrinis variklis perduoda tiesiogiai per reduktorių)

  • Jei automobilis “nevažiuoja” arba reduktorius “užblokuoja”:

    1. Patikrink 12 V baterijos būklę – be jos elektronikai sistema negali veikti.

    2. Jei 12 V gerai, bet sistema vis tiek neveikia – gali būti inverterio, valdymo modulio ar variklio gedimas → reikia serviso diagnostikos

    3. Servisuose gali būti numatytas avarinis “transportavimo režimas” ar nuotolinis “įjungimas”, bet tai nėra standartinis “pavarų dėžės atblokavimas”.

8. Užsiblokavo rankinis stabdis (EPB)

  • ID.7 turi elektrinį stovėjimo stabdį (EPB) – nėra mechaninių trosų

  • Jei EPB neužsileidžia / neatsileidžia:

    1. Patikrink 12 V bateriją – dažna priežastis EPB neveikimui

    2. Bandyk kelis kartus spausti EPB mygtuką

    3. Jei 12 V baterija išsikrovusi – EPB gali likti užblokuotas, kol suteikiama energija

    4. Yra mechaninis atlaisvinimo mechanizmas prie galinių suportų (specialiu šešiakampiu), kurį gali pasiekti servisas

    5. Jei prietaisų skydelyje rodoma klaida – gali būti EPB motoras suporto elemente, valdymo modulis ar laidų problema