Volkswagen Jetta

1984–1992 A2

1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas

  • Akumuliatorius yra po kapotu, keleivio pusėje (dešinėje).

  • Talpa: 55–65 Ah (benzinas), iki 72 Ah (dyzeliai).

  • Keičiant:

    1. Išjunk degimą.

    2. Atjunk minusą, tada pliusą.

    3. Atsuk apačioje laikiklį.

    4. Įdėk naują tokio pat dydžio.

2. Bagažinės avarinis atidarymas

  • Sedanas: spyna valdoma raktu. Jei neveikia centrinis užraktas – galima atrakinti tik raktu arba patekti iš vidaus.

  • Jei reikia avarinio atidarymo: atsilenk galines sėdynes, pasiek spynos mechanizmą – spyna turi mechaninį skląstį, kurį galima pajudinti ranka ar atsuktuvu.

3. Raktelio vieta ir baterijos keitimas

  • Jetta A2 raktai buvo paprasti metaliniai.

  • Nėra elektronikos, nėra baterijų.

  • Kai kuriuose vėlesniuose modeliuose (1990–1992) su centriniu užraktu buvo nuotolinio valdymo moduliai, bet jie buvo labai reti.

4. Tepalo rekomendacijos

  • Benzininiai varikliai (1.3–1.8 l, GTI 1.8 16V): rekomenduota 10W-40 arba 15W-40 alyva.

  • Dyzeliniai (1.6 D, 1.6 TD, 1.6 EcoDiesel): 15W-40 arba 10W-40.

  • Talpa: 3,5–4,5 l (priklausomai nuo variklio).

  • Alyvos standartai tuo metu – API SF/CC; šiandien galima naudoti 10W-40 pusiau sintetiką.

5. Automobilio pagalbos komplektacija

Pagal to meto standartus:

  • Pilno dydžio atsarginis ratas (bagažinėje, nišoje).

  • Keltuvas ir ratų raktas.

  • Avarinis trikampis (kai kuriose rinkose nebuvo privalomas).

  • Pirmosios pagalbos vaistinėlė – priklausė nuo šalies.

6. Aušinimo skystis

  • Naudojo G11 (žalias/mėlynas, silikatinis antifrizas).

  • Talpa: apie 6–7 litrai.

  • Šiandien galima naudoti G11 arba, jei sistema praplauta, G12+/G13 (bet nemaišyti tiesiogiai su G11).

7. Užsiblokavo pavarų dėžė

  • Mechaninė (4 arba 5 laipsnių):

    • Dažnos problemos su pavarų traukėmis arba sankabos trosu.

    • Jei svirtis neužsijungia, pabandyk kelis kartus nuspausti sankabą – jei nesuveikia, tikėtina troso ar cilindro problema.

  • Automatinė (3 laipsnių 01M/010 tipo, labai reta EU):

    • Jei neužsiveda iš „P“ → yra mechaninis shift-lock.

    • Jei važiuojant nebesikeičia pavaros – dažniausiai alyvos lygio ar hidraulinio bloko problema.

8. Užsiblokavo rankinis stabdis

  • Rankinis stabdis – mechaninis, su trosais.

  • Dažniausios problemos:

    • Rūdijantys trosai.

    • Užstringantys galiniai būgniniai stabdžiai (kai kuriose versijose – diskai).

  • Jei užsiblokavo:

    1. Pabandyk kelis kartus patraukti/nuleisti rankeną.

    2. Jei užšalę – pašildyk ar palauk atšilimo.

    3. Jei trosai supuvę – reikia keisti.