Seat Alhambra
7N - 2010-2020
1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas
Vieta
• Po kapotu, kairėje.
• Labai lengvai pasiekiamas.
Tipai
• 70–80 Ah EFB (benzinas)
• 80 Ah AGM (dyzeliai ir Start-Stop)
• Start-Stop versijos → tik AGM
Keitimas
Išjungti uždegimą.
Atjungti MINUS → PLIUS.
Jei yra Start-Stop, AGM privaloma.
BMS adaptacija labai rekomenduojama, kitaip meta klaidas.
Dažnos problemos
• Žemas akumas = Front Assist, ACC, durų valdymo klaidos.
• Didelis elektros apkrovimas (slankiojančios durys + dvigubas kondicionavimas).
• Masės taškai rūdija — ypač po vairuotojo koju zona.
2. Bagažinės avarinis atidarymas
Nuleisti galines sėdynes.
Spynos srityje yra mechaninis avarinis liežuvėlis.
Patraukti → dangtis atsirakina.
Problemos
• Elektrinė bagažinė (aukštos komplektacijos) neveikia žemos įtampos metu.
• Gofruotės laidai į bagažinę dažnai nutrūksta.
• Kamera logotipe stringa.
3. Rakto ir baterijos keitimas
Baterija: CR2032.
Problemos
• „Key not detected“ → beveik visada žemas 12 V akumas.
• Slankiojančių durų antenos linkusios drėkti.
• Raktų korpusas skyla ties vyriu (pigi plastiko kokybė).
4. Tepalo rekomendacijos
1.4 TSI / 1.8 TSI
• 5W-30 VW 504.00
• 4–5 l
Bėdos:
• Grandinės tempėjas (ankstyvieji)
• Turbinos wastegate klibėjimas
• PCV vožtuvo gedimai
2.0 TSI
• 5W-30 VW 504.00
• 5–6 l
Bėdos:
• Alyvos sąnaudos >150k km
• Purkštukų nuotėkiai
• Užsikemšantis įsiurbimas
2.0 TDI (115–184 AG)
• 5W-30 ACEA C3
• 5–6 l
Bėdos:
• EGR aušintuvas
• DPF regeneracijos sutrikimai (miestui ne pats geriausias auto)
• Įsiurbimo sklendės strigdavo ankstesniuose metų modeliuose
DSG dėžės
DQ250 (6DSG – šlapia):
• Alyva keisti kas 60k km
Dažnos problemos:
• Solenoidai
• Sankabų drebėjimai
• Limp mode, jei žema 12 V
DQ381 (7DSG – šlapia):
• Alyva 60k km
Dažnos problemos:
• Solenoidai
• Perkaitimas su priekaba
5. Pagalbos komplektacija
• ABS, ESP
• TPMS (tiesioginis)
• ACC
• Lane Assist
• Šoninės slankiojančios durys (elektrinės opcija)
• Parkavimo jutikliai + kamera
• 3 zonų klimatas
• Kompresorius + putos
Dažnos problemos
• Slankiojančių durų motorai stringa.
• Durų gumos plyšta → durys sunkiai stumiasi.
• Galiniai parkavimo jutikliai drėksta.
• Kamera rasojasi.
• ACC radaras po smūgio į bamperį atsikabina.
6. Aušinimo skystis
Tipas: G12++ / G13
Talpa:
• Benzinas → 7–8 l
• Dyzelis → 8–9 l
Bėdos
• Termostato korpusai trūkinėja (TSI varikliai).
• Vandens siurblys leidžia tarp 120–180k km.
• Radiatoriaus apačia renkasi purvą → šiluminis perkrovimas.
7. Užsiblokavo pavarų dėžė
Mechaninė
• Sunkiai jungiasi 1–2 pavara šaltą
• Sankabos cilindrų nuotėkiai
• Pavarų traukės išsiderina
DSG
DQ250 / DQ381:
• Limp mode nuo žemos įtampos
• Drebėjimas 1–2 pav.
• Sankabų slydimas
• Solenoidų gedimai
Avarinis atrakinimas
• Po pavarų svirties yra shift-lock.
• Jei akumas miręs → būtinas išorinis 12 V, kad DSG pajudėtų iš P.
8. Užsiblokavo rankinis stabdis
Alhambra turi elektroninį EPB.
Tipinės problemos
• Žemas 12 V → rankinis nebeatsirakina
• ABS klaida blokavo EPB
• Suporto motorai jautrūs drėgmei
• Kaladėms keisti būtinas serviso režimas
Sprendimai
• Duoti stabilų 12–14 V
• EPB modulio adaptacija
• Tikrinti laidus prie galinių suportų