Audi A8

2003-2010

1.AKUMULIATORIAUS VIETA IR KEITIMAS

Vieta:

  • Akumuliatorius yra bagažinėje, dešinėje pusėje, po dangteliu.

  • Prie jo prieinama pakėlus grindų kilimą ir nuėmus plastikinį dangtį.

Talpa:

  • 95–110 Ah AGM arba įprastas (priklauso nuo komplektacijos)

  • Start-Stop ši karta neturi → AGM NEPRIVALOMAS.

Keitimas:

  1. Atjungti minusą → pliusą.

  2. Pakeisti akumą.

  3. BMS nėra, tad adaptacija nereikalinga.

  4. Po keitimo reikia:

    • Langų keltuvų adaptacijos

    • Radijo kodo (jeigu yra originali RNS-E)

Pastaba:

D3 labai jautrus žemai įtampai → net menkas įtampos kritimas sukelia 20+ klaidų.

2. BAGAŽINĖS AVARINIS ATIDARYMAS

Avarinis mechanizmas yra bagažinės viduje.

Kaip atidaryti, kai neatsidaro elektriškai:

  1. Nuleisti galines sėdynes.

  2. Įlįsti į bagažinę.

  3. Prie spynos yra maža plastikinė juostelė, po kuria yra avarinė metalinė svirtis.

  4. Patraukti → dangtis atsidaro.

Dažnos bėdos:

  • Spynos variklis silpsta su amžiumi.

  • Gofroje lūžta laidai (labai dažna problema).

  • Silpnas akumuliatorius.

3. RAKTAS IR BATERIJOS KEITIMAS

Audi A8 D3 turi:

  • Flip raktą (iššokantis peiliukas) su imobilaizeriu

  • Vėlesniuose modeliuose – Keyless (Advanced Key)

Baterija:

  • CR2032

Kaip pakeisti:

  1. Išskleisti raktą.

  2. Išskleisti korpusą per vidurinę siūlę.

  3. Įdėti CR2032 (+ viršuje).

  4. Jei po keitimo neveikia:

    • atrakinti duris raktu

    • paspausti „unlock“

4. TEPALO REKOMENDACIJOS

Varikliai:

Benzinas:

  • 3.0 V6

  • 3.2 FSI

  • 3.7 V8

  • 4.2 V8

  • 6.0 W12

  • S8 → 5.2 V10 (Lamborghini Gallardo bazės)

Dyzeliai:

  • 3.0 TDI

  • 4.2 TDI

Alyva:

Visiems benzino varikliams išskyrus W12/V10:

  • 5W-30 (VW 504.00)

  • Leidžiama 5W-40 (VW 502.00) karštesnėm sąlygom

S8 5.2 V10:

  • 5W-40 arba 0W-40 (aukštos kokybės)

W12 varikliui:

  • 5W-30 (VW 504.00)

Dyzeliai (3.0 ir 4.2 TDI):

  • 5W-30 (VW 507.00)

Tepalo kiekiai:

  • 3.0/3.2 V6 → 6–6.5 l

  • 4.2 V8 → 7.5 l

  • W12 → apie 9 l

  • 3.0 TDI → 7.0 l

  • 4.2 TDI → 8–9 l

  • S8 V10 → 10 l

Intervalas:

  • Kas 15 000 km / 1 metus

5. AUTOMOBILIO PAGALBOS KOMPLEKTACIJA

Standartiškai:

  • Pilno dydžio atsarginis ratas

  • Domkratas

  • Ratų raktas

  • Avarinis trikampis

  • Vaistinėlė

  • Įrankių komplektas nišoje

  • 12V lizdas bagažinėje

  • Kai kuriuose – žibintuvėlis

Nėra TPMS (atsirado tik vėlyvuose modeliuose kaip opcija)
Nėra eCall

6. AUŠINIMO SKYSTIS

Aušinimo skysčiai:

  • G12+

  • G12++

Talpa:

  • V6 benzinas → 8–9 l

  • V8 → 10–11 l

  • W12 → iki 14 l

  • 3.0 TDI → apie 10 l

  • 4.2 TDI → 12–13 l

Pastabos:

  • Vandens siurbliai turi trumpą tarnavimo laiką (ypač V6 ir V8).

  • Termostatas – dažnas gedimas.

  • Elektriniai papildomi siurbliai gali veikti po užgesinimo (normalu).

7. UŽSIBLOKAVO PAVARŲ DĖŽĖ

Visi A8 D3 modeliai turi Tiptronic automatinę dėžę (ZF 6HP26/6HP19).

Simptomai:

  • Neperjungia iš „P“

  • Dėžė meta avarinį režimą (3 pavara)

  • Sunkūs perjungimai

  • „Transmission Malfunction“ pranešimas

Dažniausios priežastys:

  • Silpnas akumuliatorius

  • Stabdžio pedalo jungiklio gedimas

  • Neutral safety switch gedimas

  • Senas ATF

  • Mechatronikos solenoidų gedimai

Alyvos keitimas:

  • Kas 60–80 tūkst. km

Avarinis „P“ atrakinimas:

  • Yra nedidelė shift-lock skylė prie pavarų svirties (po dangteliu).

8. UŽSIBLOKAVO RANKINIS STABDIS

A8 D3 turi EPB (elektrinį rankinį stabdį) – modernus savo laikui.

Dažniausi gedimai:

  • Suporto motorų gedimai

  • ABS modulio klaidos

  • Silpnas akumuliatorius

  • EPB valdymo modulio gedimai

  • Po akumuliatoriaus keitimo → reikalauja adaptacijos

Avarinis atlaisvinimas:

  • Per diagnostiką (VCDS/OBDeleven) → EPB RELEASE

  • Serviso būdu → nuimti suporto motorą ir atsukti rankiniu būdu