Volkswagen Passat

1998 - 2005 B5

1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas

  • Akumuliatorius yra po kapotu, keleivio pusėje, prie pat priekinio stiklo, po plastiko dangteliu (šalia valytuvų mechanizmo).

  • Talpa: 70–80 Ah (benzinas), 80–95 Ah (dyzeliai V6 TDI).

  • Keičiant:

    1. Atjunk minusą, tada pliusą.

    2. Atsuk laikiklį.

    3. Įdėk tokio pat dydžio akumuliatorių.

    4. Jei automobilis su CAN-BUS, kartais reikia atlikti adaptaciją (pritaikymą).

2. Bagažinės avarinis atidarymas

  • Sedanas:

    • Jei neveikia elektra → patekti per galines sėdynes.

    • Spynos mechanizme yra mechaninis skląstis, kurį galima patraukti ranka.

  • Variant (universalas):

    • Ant spynos dangtelio viduje yra plastikinis dangtelis – nuėmus galima atrakinti rankiniu būdu.

3. Raktelio vieta ir baterijos keitimas

  • Naudojamas „flip key“ (iššokantis raktelis) su imobilaizeriu.

  • Baterija: CR2032.

  • Keitimas:

    1. Išskleisk metalinį raktą.

    2. Atsargiai atskirk plastikinį korpusą.

    3. Pakeisk bateriją (+ į viršų).

  • Po pakeitimo gali reikėti sinchronizuoti nuotolinį užraktą (paspaudus mygtuką šalia automobilio).

4. Tepalo rekomendacijos

  • Benzinas (1.6, 1.8T, 2.0, V5 2.3, V6 2.8, W8 4.0): 5W-40 (VW 502.00/505.00).

  • Dyzeliai (1.9 TDI, 2.5 V6 TDI): 5W-40 arba 5W-30 (VW 505.00/505.01 – ypač PD siurbliariniams TDI).

  • Talpa: 4,3–5,5 l (dyzeliai ~4,5 l, V6/V8 ~5,5–6,5 l).

  • Keitimas kas 15 000 km arba 1 metus (geriau trumpiau dėl TDI patikimumo).

5. Automobilio pagalbos komplektacija

Gamykliškai buvo:

  • Pilno dydžio atsarginis ratas arba „tabletė“ (bagažinėje).

  • Keltuvas ir ratų raktas.

  • Avarinis trikampis.

  • Pirmosios pagalbos vaistinėlė.

  • Kai kuriose rinkose – gesintuvas, liemenė.

6. Aušinimo skystis

  • Naudojo G12 (raudonas/rožinis, VW TL 774 D/F).

  • Vėliau tinka G12+, G12++, G13.

  • Talpa: 6–8 litrai (priklausomai nuo variklio).

  • Nemaišyti su G11 (žalias/mėlynas).

7. Užsiblokavo pavarų dėžė

  • Mechaninės (5/6 laipsnių):

    • Dažna problema – pavarų perjungimo mechanizmo traukės arba sankabos hidraulika.

  • Automatinės dėžės:

    • Tiptronic (01V, 5 laipsnių automatas).

    • Jei neužsiveda iš „P“ → yra shift-lock avarinis atlaisvinimas šalia svirties.

    • Jei važiuojant užstringa → dažniausiai vožtuvų blokas arba alyvos siurblys (reikia serviso).

  • Multitronic/DSG šiame modelyje nebuvo.

8. Užsiblokavo rankinis stabdis

  • Passat B5 turėjo mechaninį rankinį (su trosais).

  • Dažnos problemos:

    • Užrūdiję trosai.

    • Galinių diskų suportų svirtelės stringa (labai dažna VW problema).

  • Jei užsiblokavo:

    1. Pabandyk kelis kartus patraukti/nuleisti rankeną.

    2. Jei užšalę – pašildyk.

    3. Jei trosai ar suportai supuvę – reikia keitimo.