Nissan Navara
D22 - 1997-2004
D40 - 2005-2015
D23 - 2015-dabar
1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas
D22:
• Akumuliatorius po kapotu, dešinėje.
• 70–90 Ah.
• Paprastas keitimas, BMS nėra.
D40:
• Po kapotu, dešinėje / kartais viduryje.
• 70–95 Ah.
• Start-Stop nėra → AGM nereikia.
D23 (NP300):
• Po kapotu, dešinėje.
• 70–95 Ah EFB/AGM (priklauso nuo rinkos).
• AGM rekomenduojama su Start-Stop.
Dažnos bėdos:
• D22 — masės kabelio korozija.
• D40 — generatoriaus diodų gedimai.
• D23 — žema įtampa meta klaidas ABS/4x4 modulio.
2. Bagažinės avarinis atidarymas
Pick-upai turi ne bagažinę, o galinį bortą.
Avarinis atrakinimas:
• Spyna mechaninė — atsirakina tik iš išorės.
• Jei spyna užstrigo:
– nuleisti galas nuo vidaus neįmanoma, nebent ardomas dangtis (jei hardtop).
– spyna turi du strypelius → galima pasiekti per hardtop vidų ir atkabinti.
Dažnos problemos:
• D40 — strypų fiksatoriai iššoka.
• D23 — oksidacija ir sulūžęs rankenėlės laikiklis.
3. Rakto ir baterijos keitimas
Raktai:
• D22 → paprastas raktas + FOB (CR2016)
• D40 → nuotolinis FOB (CR2025/CR2032)
• D23 → Smart Key (CR2032)
Keitimas:
Praskelti korpusą.
Įdėti bateriją.
Poravimo nereikia.
Dažnos problemos:
• D22 — centrinis dažnai neveikia.
• D40 — FOB antenos prastai veikia po lietaus.
• D23 — keyless rankena jautri drėgmei.
4. Tepalo rekomendacijos
D22 (2.5 diesel, 3.0 diesel, 2.4 benzinas):
• Dyzelis: 10W-40 arba 5W-40
• Benzinas: 5W-30
• Kiekis: 6.0–7.0 l
Bėdos:
• Varikliai labai jautrūs perkaitimui
• 3.0 TD — silpna turbina
D40 (2.5 dCi YD25, 4.0 V6 benzinas):
• 5W-30 ar 5W-40
• Kiekis:
– YD25 → 6.5–7.0 l
– 4.0 V6 → ~5.0–5.5 l
Dažnos problemos:
• YD25 → grandinės tempimas (pagrindinė bėda)
• Turbinos tepalo tiekimo vamzdelis
• EGR užsikiša greit
• V6 – patikimas, bet geria alyvą jei neprižiūrėtas
D23 (2.3 dCi 160/190):
• 0W-30 ar 5W-30 ACEA C3
• Kiekis: ~7.2–7.5 l
Dažnos problemos:
• 2.3 biturbo → turbinos gedimai nuo karščio
• DPF dažnos regeneracijos
• Aušinimo skysčio nuotėkis iš plastikinės pompos jungties
• Kartais alyvos „fuel dilution“
5. Pagalbos komplektacija
Visos kartos:
• Pilno dydžio atsarginis ratas po kėbulu
• Keltuvas
• Rato raktas
• Trikampis
• Vaistinėlė
Elektronika:
• D22 — paprastas ABS
• D40 — ABS, ESP, Hill Assist (vėlyvieji)
• D23 — ABS, ESP, BSM, kamera, 360 kamera („Tekna“)
• TPMS — tik D23
6. Aušinimo skystis
Skysčiai:
• D22 → G11/G12
• D40 → G12+
• D23 → G12++ / G13
Talpos:
• D22 → 8–9 l
• D40 → 9–10 l
• D23 → 10–12 l
Dažnos problemos:
• D22 — radiatoriaus plyšiai
• D40 — vandens siurblio gedimai
• D23 — aušinimo vožtuvų strigimas, pompos nuotėkis
• Visuose → termostato gedimaiarnų trūkimas nuo karščio (Trafic/Vivaro bėda)
7. Užsiblokavo pavarų dėžė
D22:
• 5MT
• 4AT
Bėdos: sinchronizatoriai, AT slydimas
D40:
• 6MT
• 5AT
Bėdos:
• 6MT → sunkiai jungiasi 1–2 pavara
• 5AT → solenoidų gedimai
• 4x4 → perjungimo mazgo varikliuko gedimai
D23:
• 6MT
• 7AT
Bėdos:
• 7AT — perkaitimas tempiant
• 4x4 servomotoras stringa
• Slėgio reguliavimo vožtuvas AT
Avarinis atrakinimas:
• Visos automatinės dėžės turi „shift lock“ dangtelį.
8. Užsiblokavo rankinis stabdis
D22–D40:
• Mechaninis trosinis
Bėdos:
• trosai užšąla
• būgnų mechanizmas stringa
• trosai plyšta ties suportu
D23:
• EPB kai kuriose komplektacijose
Bėdos:
• suporto motorai
• ABS klaida užrakina EPB
• 12 V kritimas → EPB neatsirakina
Sprendimai:
• Mechaniniams → nauji trosai
• EPB → serviso režimas, motorų taisymas/keitimas