Volkswagen Golf

2019 - dabar

1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas

  • Akumuliatorius yra po kapotu, vairuotojo pusėje, uždengtas plastiko dangteliu.

  • Modeliai su Start-Stop ir hibridinėmis versijomis (eTSI, eHybrid) dažniausiai turi AGM arba EFB akumuliatorius.

  • Keičiant reikia:

    1. Atjungti minusą, tada pliusą.

    2. Atsukti akumuliatoriaus laikiklį.

    3. Įdiegus naują akumuliatorių, rekomenduojama atlikti adaptaciją per diagnostiką (kad BMS sistema žinotų naujo akumuliatoriaus parametrus).

2. Bagažinės avarinis atidarymas

  • Jei neveikia elektra arba centrinis užraktas:

    • Atsilenk galines sėdynes.

    • Bagažinės spynos viduje yra mažas avarinis fiksatorius (po plastiko dangteliu).

    • Paslink atsuktuvu → dangtis atsirakins.

3. Raktelio vieta salone ir baterijos keitimas

  • Golf VIII naudoja:

    • Keyless Advanced raktą (dažniausiai CR2032 baterija).

  • Keitimas:

    1. Paspausk šoninį mygtuką ir ištrauk mechaninį avarinį raktelį.

    2. Atsargiai atskirk plastikinį raktelio korpusą.

    3. Pakeisk bateriją (+ į viršų).

4. Tepalo rekomendacijos

  • Benzininiai varikliai (TSI, eTSI): 0W-20, specifikacija VW 508.00 / 509.00 (LongLife IV).

  • Dyzeliniai (TDI su AdBlue, DPF): taip pat 0W-20, specifikacija VW 508.00 / 509.00.

  • Golf GTI / R / galingesni TSI: dažniausiai 5W-30 su VW 504.00/507.00.

  • Talpa: 4,3–5,0 l (priklauso nuo variklio).

  • Keitimas: kas 15 000 km arba pagal LongLife iki 30 000 km (rekomenduojama trumpiau).

5. Automobilio pagalbos komplektacija

  • Standartiškai: padangų remonto rinkinys su kompresoriumi.

  • Kai kuriuose komplektacijose – tabletės tipo atsarginis ratas.

  • Avarinis trikampis ir pirmosios pagalbos vaistinėlė (vietoje bagažinėje).

  • Privalomai pagal šalį – šviesą atspindinti liemenė, gesintuvas.

6. Aušinimo skystis

  • Naudoja G13 (violetinis), standartas VW TL 774 J.

  • Hibridinėse versijose (eHybrid, GTE): atskiros grandinės aukštos įtampos baterijai ir vidaus degimo varikliui, bet abiejose naudojamas tas pats G13.

  • Talpa: ~7 l (ICE), papildomai dar ~3–4 l hibrido grandinei.

7. Užsiblokavo pavarų dėžė

  • Mechaninė dėžė (MQ281, 6 laipsnių) – problemos dažniausiai dėl hidraulikos ar trosų, bet reta.

  • DSG dėžės:

    • DQ200 (7 laipsnių sausa) – mažesniems TSI.

    • DQ381 (7 laipsnių šlapia) – galingesniems TSI/TDI.

    • DQ400e (6 laipsnių, hibridinė) – eHybrid/GTE.

  • Jei užstrigo „P“ → naudok shift-lock avarinį atlaisvinimą (šalia pavarų svirties yra anga, dažnai paslėpta po dangteliu).

  • Jei važiuojant užsiblokuoja → dažniausia priežastis mechatronikos arba programinės įrangos klaida → reikalinga diagnostika.

8. Užsiblokavo rankinis stabdis

  • Golf VIII turi elektrinį stovėjimo stabdį (EPB) su „Auto Hold“.

  • Jei neužsiveda ar nusilpęs akumuliatorius → EPB neatsileis.

  • Sprendimai:

    1. Patikrinti/pakrauti akumuliatorių.

    2. Bandyk kelis kartus spausti mygtuką „P“.

    3. Jei neatsileidžia – prie galinių suportų yra mechaninis atlaisvinimo būdas (specialiu šešiakampiu).

    4. Jei prietaisų skydelyje rodo klaidą → dažniausia bėda – EPB motoras ant suporto arba valdymo modulis.