Volkswagen Touareg

2010-2018

1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas

  • Pagrindinis akumuliatorius: po vairuotojo sėdyne, po plastikinėmis apdailomis ir kilimu.

  • Pagalbinis akumuliatorius (jei yra oro pakaba, Start-Stop ar Webasto) – bagažinės dešinėje pusėje, po dangteliu.

  • Talpa: 95–110 Ah (AGM tipo).

  • Keičiant:

    1. Išjunk uždegimą.

    2. Atjunk minusą, tada pliusą.

    3. Pakeitus, būtina atlikti BMS adaptaciją (Battery Energy Management) per diagnostiką.

    4. Rekomenduojama išlaikyti įtampą (naudoti „memory saver“) kad neišsitrintų valdymo blokų duomenys.

2. Bagažinės avarinis atidarymas

  • Jei neveikia elektra ar centrinis užraktas:

    • Atsilenk galines sėdynes.

    • Ant spynos viduje (už plastikinio dangtelio) yra mechaninis skląstis.

    • Pastūmus jį ranka arba plonu atsuktuvu – bagažinė atsirakins.

  • Elektrinė bagažinė gali būti atidaryta rankiniu būdu atjungus pavaros varikliuką (jei sugedęs).

3. Raktelio vieta ir baterijos keitimas

  • Naudojamas Keyless Access raktas (stačiakampis su metaliniu logotipu).

  • Baterija: CR2032.

  • Keitimas:

    1. Ištrauk mechaninį avarinį raktą (paspaudus mygtuką gale).

    2. Atsargiai atskirk plastikinį korpusą.

    3. Pakeisk bateriją nauja (+ į viršų).

  • Jei raktas po to neveikia – įdėk jį į uždegimo lizdą (arba laikyk prie START mygtuko) ir automobilis jį atpažins.

4. Tepalo rekomendacijos

  • Benzininiai varikliai (3.6 FSI, 4.2 FSI):

    • 5W-30 (VW 504.00).

  • Dyzeliniai varikliai (3.0 V6 TDI, 4.2 V8 TDI):

    • 5W-30 (VW 507.00).

  • Tepalo kiekis:

    • V6 TDI – 7,5 l

    • V8 TDI – 9,0 l

    • 3.6 FSI – 8,0 l

  • Keitimas: kas 15 000 km arba 1 metai, LongLife iki 30 000 km.

5. Automobilio pagalbos komplektacija

Gamykliškai komplektuota:

  • Pilno dydžio atsarginis ratas (po bagažinės dugnu) arba „tabletė“.

  • Keltuvas ir ratų raktas (šone po dangteliu).

  • Avarinis trikampis.

  • Pirmosios pagalbos vaistinėlė (bagažinės šone).

  • Kai kuriose rinkose – liemenė, gesintuvas.

6. Aušinimo skystis

  • Naudoja G12++ / G13 (violetinis, VW TL 774 G/J).

  • Talpa:

    • V6 TDI – ~13 l

    • V8 TDI – ~15 l

    • FSI – ~11–13 l

  • Sistema sandari, turi automatinį aušinimo siurblį ir elektrinį cirkuliacijos siurblį.

  • Būtina nuorinti naudojant specialų vakuuminį įrankį (jei pilama nuo nulio).

7. Užsiblokavo pavarų dėžė

  • Automatinė 8 laipsnių „Tiptronic“ (ZF 8HP) – montuota visuose varikliuose.

  • Jei pavaros neužsijungia arba automobilis neperjungia pavarų:

    • Patikrink pavarų svirties jungtį ir stabdžio pedalą (brake switch).

    • Dažniausios priežastys: žemas akumuliatoriaus įtampos lygis, alyvos trūkumas, mechatronikos klaidos.

  • Jei užsiblokavo „P“ padėtyje → naudok shift-lock avarinį atrakinimą (po plastiko dangteliu prie svirties).

  • Alyva: ZF Lifeguard 8 (VW G 060 162 A2), keisti kas 60 000 km.

8. Užsiblokavo rankinis stabdis

  • Touareg II turi elektrinį stovėjimo stabdį (EPB).

  • Jei neatsileidžia:

    1. Patikrink akumuliatorių (maža įtampa – dažniausia priežastis).

    2. Bandyk kelis kartus spausti EPB mygtuką.

    3. Jei akumuliatorius tuščias – EPB neatleis, kol neprijungsi pagalbinės energijos.

    4. Galima mechaniniu būdu atlaisvinti prie galinių suportų (šešiakampiu raktu).

  • Dažnos priežastys: EPB motorų gedimai ant suportų, oksidacija jungtyse, valdymo modulio klaidos.